中研紫光DRW雙級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)

中研紫光DRW雙級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)--上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司,紫光減速機(jī)自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),深受廣大新老客戶的信賴和認(rèn)可,其特點(diǎn)噪音低,扭力大,輕量化,產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)齊全,交貨及時(shí).同時(shí)生產(chǎn)直銷紫光變頻電機(jī),變頻剎車電機(jī),UD無(wú)極變速機(jī),RC SC  FC KC四大系列硬齒面減速機(jī),紫光渦輪減速機(jī)等產(chǎn)品。

中研紫光DRW雙級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模

企業(yè)目前員工450多名，占地面積30.8畝，并已申請(qǐng)新增用地150余畝。為市級(jí)百?gòu)?qiáng)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)、納稅大戶、工商AAA信用企業(yè)、市名牌產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)定位

我們專注于機(jī)電行業(yè)，聚焦工業(yè)制造領(lǐng)域。產(chǎn)品只是公司發(fā)展的一個(gè)載體，我們將持續(xù)關(guān)注市場(chǎng)需求，開(kāi)拓值得開(kāi)發(fā)的新興業(yè)務(wù)；新興業(yè)務(wù)的拓展應(yīng)該充分體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性、先進(jìn)性；在持續(xù)開(kāi)拓新興業(yè)務(wù)的同時(shí)，啟動(dòng)老業(yè)務(wù)的主動(dòng)退出機(jī)制，以期將資源限度集中在優(yōu)越產(chǎn)業(yè)上。

中研紫光DRW雙級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)動(dòng)力傳動(dòng)事業(yè)部產(chǎn)品：（使用“紫光”商標(biāo)）

1．電機(jī)：通用電機(jī)、制動(dòng)電機(jī)。

2．機(jī)械無(wú)級(jí)變速器：UD系列機(jī)械無(wú)級(jí)變速器。

3．蝸桿減速機(jī)：RW系列蝸桿減速機(jī)。

4．硬齒面齒輪減速機(jī)：R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列硬齒面減速機(jī)。

自動(dòng)化事業(yè)部產(chǎn)品：（使用“AUTOFAST”商標(biāo)）

1．自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)：包括自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)用堆垛機(jī)設(shè)計(jì)制造、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)用工控電器系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理理軟件WMS及設(shè)備配套接口程序ECS開(kāi)發(fā)。

2．激光導(dǎo)引自動(dòng)小車（AGV）：包括激光制導(dǎo)無(wú)人搬運(yùn)小車、系統(tǒng)控制器、系統(tǒng)管理軟件。

3．工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線：各種自動(dòng)化裝配線、自動(dòng)化生產(chǎn)線、專用機(jī)床等等。

中研紫光DRW雙級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)原景使命

以前瞻意識(shí)持續(xù)推動(dòng)優(yōu)化與創(chuàng)新，締造機(jī)電行業(yè)受尊重的和諧企業(yè)。

核心價(jià)值觀

責(zé)任：我們認(rèn)為先有責(zé)任而后才有權(quán)力，承擔(dān)責(zé)任既是一種資格也是一種榮譽(yù)；我們對(duì)員工負(fù)責(zé)，我們對(duì)客戶負(fù)責(zé)，我們對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。

紫光減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)全方位的安裝配置;

--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;

--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;

--速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;

--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃?dòng)蝸桿,效率高、輸出扭距大;

--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作;

--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;

--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展到:i=5--32000.

紫光減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)： RW蝸輪蝸桿減速機(jī)系按Q／MDl-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。 產(chǎn)品在符合按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上，吸取國(guó)內(nèi)外新科技，獨(dú)具新穎一格的“方箱型”外形結(jié)構(gòu)，箱體外形美觀，以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成，具有以下優(yōu)勢(shì)性能：

1、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型效率高；

2、熱交換性能好，散熱快；

3、安裝簡(jiǎn)易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)檢修；

4、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小，經(jīng)久耐用；

5、適用性強(qiáng)、安全可靠性大。

中研紫光減速機(jī)目前已很廣的應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置，深受用戶的好評(píng)，是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大扭矩，大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動(dòng)控制裝置的選擇。

安裝

1.蝸桿轉(zhuǎn)速一般情況下小于1500 r/min。

2.安裝應(yīng)避免任何振動(dòng)，保持平穩(wěn)。

3.安裝之前，應(yīng)復(fù)核其輸入功率、轉(zhuǎn)速及輸出軸扭矩與銘牌相符，并檢查減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向，并與工作機(jī)一致。

4.對(duì)于減速器輸出軸的安裝，應(yīng)保證軸向**無(wú)約束并能相對(duì)于減速器軸向移動(dòng)。

5.各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件（滑輪、齒輪、聯(lián)軸器、軸等）可采用螺紋孔或其它方式聯(lián)接，以確保組件正確運(yùn)行。潤(rùn)滑面應(yīng)避免接觸和防止氧化。

6.安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸， 必須保證靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。

7.起動(dòng)應(yīng)逐漸加載，避免過(guò)大的沖擊載荷, 并保證轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪聲、不松動(dòng)、無(wú)漏油等。

在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動(dòng)輸入端(蝸桿)的傳遞過(guò)程即為減速機(jī)的逆向傳動(dòng)。減速機(jī)在逆向傳動(dòng)時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性。在使用過(guò)程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。

減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性與減速的效率有關(guān)，對(duì)應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動(dòng)態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動(dòng)可逆特性描述如下：

ηS〈0.5：靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，不能通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿，逆向傳動(dòng)自鎖。

ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。

ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,不能自鎖。

ηd<0.5:動(dòng)力不可逆。即減速機(jī)在傳動(dòng)過(guò)程中,輸入軸脫開(kāi)動(dòng)力時(shí),輸出軸即能立即停止